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Imported bearings

FAG 軸承

239/500-K-MB + H39/500-HG

作者: 貝瑞霖(上海)軸承機電有限公司 當前欄目:調心滾子軸承
  •  
  • 軸承型號
  • 型號
    239/500-K-MB + H39/500-HG
  • 內徑-(mm)
  • d
    470
  • 外徑-(mm)
  • D
    670
  • 厚度-(mm)
  • B
    128
  • 動負荷-(kN)
  • cr
    2600000
  • 靜負荷-(kN)
  • cor
    6300000
  • 疲勞載荷極限-(kN)
  • 疲勞載荷極限
  • 參考轉速-(r/min)
  • 參考轉速
  • 極限轉速-(r/min)
  • 極限轉速
FAG品牌同樣是起源于一個天才的靈感。早在1883年,在德國的施威因福特小城,Friedrich Fischer設計了一種專用鋼球磨床,第一次使得利用研磨工藝生產出完全球體的鋼球成為可能。該發明被認為是滾動軸承工業的奠基石。這也是為什么FAG已成為在機械制造業、汽車工業和航空航天技術中的領導品牌之一。在世界主要工業國家,都有FAG的公司、分支機構和銷售代理。 FAG品牌同樣是起源于一個天才的靈感。早在1883年,在德國的施威因福特小城,Friedrich Fischer設計了一種專用鋼球磨床,第一次使得利用研磨工藝生產出完全球體的鋼球成為可能。該發明被認為是滾動軸承工業的奠基石。這也是為什么FAG已成為在機械制造業、汽車工業和航空航天技術中的領導品牌之一。在世界主要工業國家,都有FAG的公司、分支機構和銷售代理。

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